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CFMOTO CFORCE 625 OVERLAND 2024

9 695,00
Price incl. VAT (21%) 1 682,60
In stock: 1 available
Product Details

CFORCE 625 OVERLAND

El CFORCE 625 OVERLAND va a proporcionarte la libertad de llevarlo todo contigo, ya que ofrece una capacidad de carga excepcional y, también, espacio para un pasajero. Puedes escaparte una tarde, un día o un fin de semana con todo lo necesario para tu comodidad allá donde te propongas llegar

El CFORCE 625 OVERLAND es un ATV de sorprendente versatilidad y capacidad de adaptación a todo tipo de uso, condiciones y terrenos, es una gran propuesta pensada para las mayores aventuras, con la seguridad garantizada y con mayor capacidad de carga.

MOTOR

El CFORCE 625 OVERLAND está equipado con un motor completamente nuevo de 580cc, 4 válvulas, con inyección electrónica BOSCH, de refrigeración líquida y cámara de combustión avanzada SOHC, con transmisión CVTech, que entrega 41 cv de potencia.

AMORTIGUADORES

El equilibrio entre el terreno, el nivel de comodidad y el manejo está controlado por amortiguadores de nitrógeno.

PROTECTORES BAJOS Y GUARDARROPAS LATERALES

Fabricados en aluminio de alta resistencia de 5mm, estas placas protectoras instaladas en los bajos de nuestro ATV, en las partes delantera, central, trasera además en los reposapiés, protegen nuestro ATV de cualquier elemento que encontremos, permitiendo deslizar sobre cualquier objeto.

PINTURA

De color granito de alta calidad, es un espectáculo para la vista, inspirada en uno de los minerales más duros y resistentes de la naturaleza.

DEFENSAS

De acero, delanteras y traseras, de 38mm.

ILUMINACIÓN LED

La iluminación LED garantiza una gran seguridad para ver y ser vistos, una mejor iluminación por la noche y visibilidad durante el día.

PARA-MANOS Y PARA-VIENTOS

Integrados y específicos, de gran resistencia y de generosas dimensiones para protegerte contra el viento, la lluvia y el frío, incluso impactos con objetos que puedas encontrar en el camino.

Ficha Técnica

MOTOR
Cilindrada 580 cc
Tipo Monocilíndrico, 4 válvulas, SOHC, refrigeración líquida
Diámetro por carretera 91 mm × 89.2 mm
Relación de compresión 10.3:1
Encendido ECU
Arranque Eléctrico
Alimentación EFI BOSCH System
Potencia máxima 45 cv / 6.500 rpm (OFF ROAD)
Par máximo 49 Nm / 5.250 rpm
TRANSMISIÓN
Tipo CVT – Automático P / R / N / H / L / 4X2 / 4X4
Transmisión secundaria CARDAN
BASTIDOR
Suspensión delantera Dobles trapecios, suspensión independiente, 160 mm de recorrido
Reglajes Dl. Compresión y Extensión. Regulable
Suspensión trasera Dobles trapecios, suspensión independiente, 210 mm de recorrido
Reglajes Tr. Compresión y Extensión. Regulable
Amortiguadores Amortiguador de aceite en espiral, regulables
Frenos delanteros Disco. Hidráulicos
Frenos traseros Disco. Hidráulicos
Neumáticos delanteros 25 x 8.00-12
Neumáticos traseros 25 x 10,00-12
Llantas delanteras 12 x 6,0
Llantas traseras 12 x 7,5
MEDIDAS
Longitud / Ancho / Alto LARGO X ANCHO X ALTO: 2.235 x 1.180 x 1.390 mm
Altura de asiento 530 mm
Distancia entre ejes 1.480 mm
Altura libre al suelo 270 mm
Tipo de combustible Sin Plomo
Deposito de Aceite 18 L
Peso en vacio 400 kg
Capacidad de carga 230 kg
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CFMOTO CFORCE 625 OVERLAND 2024

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Los nuevos modelos 2.023, el CFORCE 450S y CFORCE 450L están totalmente rediseñados con rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.


Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.

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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 6.5 m, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 262 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.

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